Contexte

Patrimoine, Risques, Illustration Fictive Vectorielle.

Description

Beaucoup de questions se posent en ce moment même sur les conséquences des mines et le climat .
Affaissement minier, réchauffement climatique, l’eau qui remonte des nappes phréatiques ou la nouvelle saison des pluies ? on peut tout imaginer.

Le Château :
Mme henriette Crombez décide de s’installer a Oignies dans ce château qu’elle a réhabilité et pour avoir de l’eau dans sa demeure elle a fait appel à un ingénieur afin de forer un puits artésien bien avant sa découverte du charbon, je vous laisse imaginer au début quand le forage atteint sa cible voici la fontaine de son jardin en arrière plan bien avant l’exploitation minière qu’elle a elle même crée quelques années plus tard.

Un incendie s’est propagé en 1940 et la demeure est racheté par les Houillères qui le transforme en centre de réadaptation, ce qui est toujours le cas.

Le Terril 110 :
Résultat de l’exploitation minière et est un parfait exemple de la transformation du territoire, Bouillant l’été mais très froid l’hiver et attention à l’humidité aux alentours, de la végétation et de nouvelles espèces de fleurs et d’arbres sont apparus depuis et l’eau est bien absorbé pendant les saisons chaudes, on se pose la question par la suite sécheresse ou inondation ?

Chemin de fer :
Bien que Oignies est connu pour ses mines, il y a le CMCF qui abrite des éléments de prestige et restaure dans un état irréprochable du matériel qui ont circulé sur le réseau Nord ( De paris d’où sa gare du nord initié par la compagnie des chemin de fer du nord ).
La commune ne possède pas de gare ni d’embranchement depuis la fermeture des mines, mais la ligne Paris – Lille en classique et en LGV ( une base chantier au pied du terril St Henriette Appartenant aux mines a servi a sa construction ) passe par la commune donc des innovations au quotidien.

[ Du Château à l’Hôtel en passant par le Patrimoine et le Design !
Le fameux couple qui s’étaient égaré à la gare de javel sont revenues dans le droit chemin et ils ont retrouvés la bonne ligne. 🙂

Itinéraire Oignies -> Paris : à la gare de Libercourt ils peuvent apercevoir de temps en temps des V2N, A Lille Le VAL 208 et hop ! Embarquement dans le TGV duplex pour paris nord !

A Paris mais il faut trouver le Fameux hôtel particulier quel Ligne faut t’il prendre ? indice sur pneu et automatique récemment et il passe sous la seine ? La 4 Bien sûr allez direction une gare et le nom du fondateur du métro Montparnasse-Bienvenüe et la ils tombent avec 3 générations de métros automatiques le MP 14, MP05 et MP89… Réponse ils sont dans un MP05 Intérieur crème avec écran voyageurs et la clim avec des stations desservant des lieux historiques et l’art déco de Guimard.
Ensuite, le terminus de la prochaine ligne porte le nom d’un général qui a fait un discours sur la production charbonnière à Bethune ? La 6 et compte 2 stations la première en aérienne et descendre ici  » Sèvres-Lecourbe ». ]

C’est bien l’intérieur du MP89 Conduite Cabine que j’ai tenté de reproduire, intérieur d’origine avec ses sièges vert et ses cloisons gris-bleu.

A gauche remplacer un lapin et autre logos en chat mais reprenant le sticker de prévention à la fermeture des portes, au dessus, le plan RER de 1996 année de mise en service de la rame, mais ses essais ont commencé l’année précédente et dessiné par Roger Tallon ( oups j’ai listé ses œuvres dans le paragraphe précédent ).

Dessus de la baie vitrée : Plan de la ligne 6 du métro de paris ( j’ai juste listé les stations en correspondances de manière simplifié ) et d’époque , dernière ligne à recevoir les équipements pour le métro sur pneu et plus récemment les MP89, cette ligne a la particularité de traverser la seine en aérien avec une vue sur beaucoup de monuments et aussi de grands noms et de lieux chargés d’histoire a ne pas oublier.

Sèvres-Lecourbe pourquoi cette station ? Des lieux ou des maladies invalidantes apparaissant jeunes sont soignées rue de Sèvres et la rue en face de l’hopital necker-enfants donne sur le bâtiment de l’hôtel particulier de Mme Henriette Declercq-Crombez.

Conclusion

Voila comment créer une œuvre à partir d’un itinéraire, en passant par les mondes souterrains et le patrimoine et des sujets qui nous rassemblent et nous préoccupent au quotidien.

Réalisation et Rédaction : Rosik.C
Sources :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Henriette_de_Clercq
https://fresques.ina.fr/memoires-de-mines/fiche-media/Mineur00357/le-general-de-gaulle-a-bruay-et-bethune.html
https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_4_du_m%C3%A9tro_de_Paris
https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_MP_89
https://www.ratp.fr/decouvrir/sorties-et-visites/culture/histoire-metro-ligne-6
https://fr.wikipedia.org/wiki/Roger_Tallon
https://www.pas-de-calais-tourisme.com/vivre-une-experience/montez-au-sommet-dun-terril/